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飞行机轮传记(23)——杂谈_环球新要闻

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2023-05-19 05:00:41

来源:哔哩哔哩

本篇是对飞行机轮传记的一些定义和内容外的设定进行补充,鉴于上一次出设定集是第13章,所以本篇直接跳过了本该属于通天教主中下的21和22章,直接来到第23章。或许这可以成为一个传统。


(相关资料图)

一,关于飞行机轮传记与现实历史的关系

1.每个有名有姓的人物都有现实原型,但是首先我对角色原型的态度是作为作者我不会对“xxx的原型是不是xxx”之类的问题进行确定性的回复,其他所有读者都可以进行自己的猜测。同时我不会避讳对某个原型指向极度明显或者已经众所周知的角色的故事进行代入性质的讨论,比如:“飞头道士曾经是梦遗群的群主,后来转给了紫金猫。”

当然,我并不是不希望大家知道每个角色对应的原型以及飞机圈历史中真实发生的故事原貌,以达成歪曲历史或黑屁的目的。事实上,我非常希望大家能去了解,历史和小说这两个方向的故事载体会带来完全不一样的享受,我当然希望大家能从飞行机轮传记中体会到“我”这个作为作者的主体想传递给大家的触动,从小说中感受我对机轮的一些幻想或是期望;相对的,我也希望大家从最真实的历史中体会一些更加真实的东西,同时我希望这个了解是多维度的,在20章中我提到过,真实的历史往往因为各种原因十不存一,从各种人口中得到各种历史是一件非常有意思的事情,人们的主观能动性往往能因为这个人的立场或者信息量的不同,而使你看到另一个视角的故事,从而去拼凑历史的原貌,这也是我写飞行机轮传记时进行多方考证发现的乐趣。

2. 艺术创作和改编是不可或缺的。原因很简单,飞行机轮传记是典型的高武世界,武力值够高的人往往能动辄决定人生死,这在现实世界是完全不可能发生的,更多时候一个角色在机轮中死亡,往往指代着类似于他在飞机圈中“杀青”或者其他意义上的死亡(例如社会性死亡),有时候一个人物死了比活着更能推进剧情或者引领剧情走向高潮,那我就会尽量让他去死,有时候一个人其实可以死了,但我觉得给他一个活着的结局更有意思,那我就会尽可能地让他活下去,说不定未来还能成为一个伏笔。反过来看,现实世界中一个人可以在网络上同时活跃于多个社群小团体,相当于在机轮世界中的许多门派都身居高位,这显然也是不合理的。我必须抓住其中最有故事可讲的部分,把他放进某些背景中进行叙事,这样才有故事可讲,否则单写叙事流水账,讲某人在这些地方如何都混上脸熟,如何修炼, 未免有些太无聊了。

一言以蔽之,角色在小说中的设定往往只是他现实原型中我认为的最主要的一部分。或许有些打标签的嫌疑,但既然我是作者,我一定会自信地描述出我认为的每个人的模样,这甚至可能不是他自己所认为的。

二,关于二创和各种再创作

严格来说我就是二创,所以基于我的设定所写的各种同人小说应当属于三创,但这并不重要。更加值得一提的是,所有想要借用飞行机轮传记这个主题去进行创作的人,不需要经过我的同意,甚至不需要尊重我的原有设定,因为飞行机轮传记本就不是属于我一个人的,或者严格意义上来说,小说本身的各种关于所有权的东西自然是属于我的,但这个主题,这个ip却不是。从c5对威光圣经的文言文创作诞生了“飞行机轮”这个词开始,到后来我和沙特对飞机圈现实发生故事的各种小说化创作,使得很多人物有了他最初的设定,再后来就是第一章第二章的发布,jp以及一众爱好者开始进行更多的补充和创作,这个主题其实大方一点说,可以是属于飞机圈所有人的。

当然,我会尽可能地去看每一篇关于飞行机轮传记的同人作品,我希望创作者们不要介意的是,我可能完全不会遵从你所写的设定,也可能随时偷走你的设定放在我的作品中,当然我想应该是没有人会介意这件事的,正如我上文所说,所有关于角色在小说中的设定都只是我认为的模样,所以我看到我觉得很酷的设定我会偷走,我看到不够好而我有我认为更好的设定我就会推翻,这都是有可能发生且十分正常的。如果未来发生了这样的事,希望你不要介怀。

三,关于过去和未来

关于过去,已经成文的20章以及以后所有已发布的章节的所有设定我都一定不会吃书或者临时修改,毕竟已经公开的东西是有传播度的,如果我突然对已经公开的设定不满意,我只能为这个设定或者这个角色写一个平行宇宙的故事,而不是“穿越回去改变历史”。但与此不同的是,我还是非常有可能对过去一些写的不太用心的章节进行重制,所以新增设定或者突然多了一些细节还是非常有可能的,所以对于过去章节的态度,我都会秉承着“尊重已经发生的事,不去修改。为未来增加更多的可能性,以及提高整体的内容质量,允许新增”的态度,完稿后修改在原专栏上,并通知大家。

关于未来,有两个事情,其一是现实相关:我的更新速度几乎只取决于我的兴趣,如果我愿意去做,我自然会写得很快,如果我在某段时间里没什么动力或者灵感,再或者是有现实中的不可抗力因素以及优先级更高的事,我就会写得很慢。不过我并不是不接受任何催更,只是我不会尊重任何催更,毕竟这不是我的义务,除非有言在先,此外我可能只会敷衍你两句或者干脆视而不见,然后该干嘛干嘛,等到我觉得确实是可以更一下了,我就会去更一下。

其二是关于未来的更新计划,我们目前拥有的更新计划是:不定期以主要人物为中心进行“本纪”更新。可以说,这是“飞行机轮宇宙”中一个非常重要的板块,如果我要写,我一定会尽可能把他写好,慢工出细活,我宁可不更,也不会更很敷衍的内容,糟蹋了那些很珍贵的设定和历史。所以我可能会拓展一些小板块,去写一些内容较少的随笔,把他放在不计入章回数量的外传之中,既解决了更新慢的问题,也可以抓住现实中正在发生或者正在被提起的一些碎片小事件,还能丰富飞行机轮传记的设定,一举多得。

四,个人近况总结

不知道有没有人在意,但我还是稍微说一下我的近况:我本打算从今年年初一直afk到4月底,以完成专升本备考,但结果却是我花了比我想象中多得多的时间在管理TCC以及各种网络上的事上。所以说计划未必合理,合理未必万无一失。如今考试结果已出,已被录取,从全日制公办大专老鼠人变成了全日制公办本科老鼠人,顺利实现了从学历鄙视链底层往上一台阶的小跃进,这是值得庆祝的,因为这意味着直到今年最早九月份本科开学前,我应该都是处于比较闲散的状态,所以我可以放更多的精力在构建飞行机轮传记这个小说世界上,但还是那句话,这世界上没有万无一失的事,可能这中间我会被一些突发情况拉走导致无法持续更新,到时候尽可能会通知大家。

当然开学之后也不是就停更了,只是我必须把更多的时间花在规划现实中的未来上,考研考公考证之类的准备工作都必须考虑起来了,毕竟再读两年书本科毕业,大概率会有更多的选择和更多的未知性,我人生的每个阶段都非常有意思和几乎完全无法预知,站在如今这个标点处回头看,现实生活还是十分精彩的,每个阶段都有值得回忆的地方,只是不知未来的那些未知的阶段会分走多少我如今分配给网络的精力。当然,我之所以花费如此多的时间在网络上也是因为热爱,热爱游戏,热爱网络生活,可以说网络和游戏贯穿了我二十一年的生活,我已经将其视为我事业的一部分,自然也不会轻易放弃。

五,下一章更新时间

随缘。

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THE END
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